眾所周知，中國是全球重要的能源消費(fèi)國，早在今年1月初，石油輸出國組織（OPEC）的一份報告就指出，預(yù)計中國市場的需求在今年全球石油需求增長總量占比超過四分之一。由此可見，在強(qiáng)勁的原油需求下，中國市場的任何風(fēng)吹草動都將對國際原油市場產(chǎn)生影響。

在當(dāng)下全球處于新型冠狀病毒疫情蔓延之際，據(jù)雅虎財經(jīng)2月6日最新報道，沙特阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Arabian Oil Co.）于2月5日當(dāng)天宣布，除了阿拉伯重質(zhì)原油的價格保持不變以外，將對3月銷往亞洲的所有品種原油的進(jìn)行“大減價”。

據(jù)悉，沙特阿美公司將旗艦產(chǎn)品阿拉伯輕質(zhì)原油的官方銷售價差每桶下調(diào)了80美分（折合約5.58元人民幣），至比3月份面向亞洲銷售的中東阿曼-迪拜基準(zhǔn)原油溢價2.9美元，降價幅度大于市場預(yù)期的53美分。據(jù)了解，在受到當(dāng)下疫情的影響下，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月20日收盤至2月3日當(dāng)天，布倫特原油價格已經(jīng)暴跌了17%，與此同時，阿曼原油期貨跌幅也高達(dá)16.4%。

財新網(wǎng)1月31日報道指出，數(shù)據(jù)顯示，2019全年，中國從沙特進(jìn)口的原油規(guī)模達(dá)8332萬噸，同比增長47%。據(jù)悉，這也是近三年來（2016年），沙特首次超越俄羅斯，成為中國第一大原油供應(yīng)國。

然而，為了減緩冠狀病毒的傳播，中國采取了延長春節(jié)假期的措施，加上民眾減少出行以及工廠延遲復(fù)工等影響，外媒預(yù)計中國近期的原油需求將大不如前。據(jù)美國媒體2月4日報道，預(yù)計中國每日的原油總消耗量將會下降20%，折算下來每日約減少300萬桶的原油使用量。

此外，有消息傳出，中國的原油進(jìn)口商在打算推遲今年3月份的船貨。日前，我國大型國有煉油企業(yè)中石化集團(tuán)宣布了減產(chǎn)計劃，將在2月份削減60萬桶/日的原油加工量，約減少13%-15%的產(chǎn)能。根據(jù)JLC Network Technology的數(shù)據(jù)，過去一周（1月27日-2月2日）的時間里，中國煉油廠的運(yùn)行率下降15％。

據(jù)報道，2月4日當(dāng)天，我國首次下調(diào)2020年內(nèi)首次成品油價格。國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別下降420元和405元人民幣。而此番沙特下調(diào)出口至亞洲的原油價格，恐怕也是希望能留住中國買家的訂單。