原標題：四季度業(yè)績回暖 亞馬遜的“虧損戰(zhàn)略”正得到驗證？ 來源：東方財富網(wǎng)

原標題：四季度業(yè)績回暖，亞馬遜的“虧損戰(zhàn)略”正得到驗證？

亞馬遜交出的2019年最后一份成績單超出投資者預期。北京時間1月31日，美國電商巨頭亞馬遜公布2019年第四季度未經(jīng)審計財報。財報顯示，亞馬遜第四季度銷售凈額874億美元，同比增長21%，高于市場預估的861.7億美元；凈利潤為32。 68 億美元，同比增長8%，高于上一季度設定的業(yè)績上限。

由于業(yè)績超出市場預期，亞馬遜盤后股價急升9.84%，助推公司市值重返萬億美元俱樂部。

總結2019年，亞馬遜的凈銷售額同比增長20%至2805億美元，忽略匯率變化帶來的26億美元的不利影響，凈銷售額同比增長22%；全年凈利潤達116億美元，較2018年的101億美元上升15億美元。

“一日達”投資繼續(xù)擴張

由于去年二季度亞馬遜啟動“一日達”項目，公司擴大資本支出導致凈利潤承壓。去年第三季度，亞馬遜的凈利潤同比下降26.0%，華爾街投資者憂慮這些支出將拖累公司整體業(yè)績。

不過創(chuàng)始人貝索斯仍認為，“一日達”的投資能帶動公司網(wǎng)上零售業(yè)務的提升。四季度財報顯示，線上零售業(yè)務同比增長放緩至15%，但第三方賣家服務、其他業(yè)務(廣告業(yè)務為主)分別同比增長30%和41%，雜貨送貨訂單比去年翻了一番多，反映亞馬遜的投資換來成效。

亞馬遜首席財務官Brian Olsavsky在財報電話會議上表示，公司去年第四季度在“一日達”上的投資達15億美元，預計今年第一季度仍將繼續(xù)投資10億美元，他認為去年亞馬遜的物流處于轉型的中期，公司需要將更多的庫存轉移到離用戶更近的地方，將使得配送更有效率。“我們確實看到了潛力，公司將不得不進一步擴大配送中心網(wǎng)絡。在過去的兩年里，我們的物流和運輸面積每年都增長了15%。”

目前亞馬遜的“一日達”服務主要在北美地區(qū)推廣，財報顯示亞馬遜北美地區(qū)收入同比增速達22%，高于此前的18%，顯示出“一日達”在某種程度上帶動網(wǎng)上零售業(yè)務回暖，也是“黑色星期五”帶動的業(yè)績回升。

從細分領域來看，亞馬遜零售外的業(yè)務增長態(tài)勢良好，例如包括Prime會員費在內(nèi)的訂閱服務收入，以及Music Unlimited和Prime Video頻道，去年第四季度的收入達52。 4億美元，同比增長32%。

對于今年第一季度的業(yè)績，亞馬遜預計公司凈銷售額將達 690 億美元到 730 億美元， 2020 財年第一季度運營利潤將達 30 億美元到 42 億美元。

云服務貢獻近7成經(jīng)營利潤，印度成焦點市場

值得一提的是，亞馬遜的云計算業(yè)務AWS收入為99。 54億美元，同比增長34%。雖然連續(xù)第三個季度增速低于40%，但26%的經(jīng)營利潤率較上一季度的25.1%有明顯提升；第四季度AWS的經(jīng)營利潤高達26億元，占亞馬遜經(jīng)營利潤達67%。

不過亞馬遜也有拖后腿的業(yè)務——國際業(yè)務。財報顯示，去年第四季度亞馬遜的國際業(yè)務虧損6.17億美元，國際市場的營收占比從2018年的28%下降至2019年的27%，反映出亞馬遜在海外市場的擴張之難，如去年年中亞馬遜就關閉中國區(qū)第三方商家業(yè)務，全面押寶跨境電商業(yè)務。

不過，亞馬遜在國際市場上的投資力度不減，尤其是印度市場成為亞馬遜的關注焦點。此前亞馬遜承諾投資10億美元幫助印度中小企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化，目標是到2025年，讓一千萬家企業(yè)的業(yè)務轉至線上，這十億美元投資將有助于到2025年實現(xiàn)印度100億美元的累計出口。

亞馬遜投資者關系主管Dave Fildes表示，自亞馬遜2013年在印度上線以來，公司直接或間接創(chuàng)造了70萬個工作崗位，而下一步公司計劃在2025年前額外增加100萬個工作崗位。

雖然印度政府一直希望扶持本地電商企業(yè)而打壓亞馬遜等國外電商平臺，但當?shù)仉娚淌袌鲆?guī)模之大讓亞馬遜無法輕易放棄。根據(jù)摩根士丹利早前的一份報告顯示，到2026年，印度電子商務市場規(guī)模將達到2000億美元，年復合增長率高達30%。