今天是我提凱美瑞2.0領(lǐng)先版的第二個月

，這個車的用車感受其實是有點惱的，那下面我就簡單聊聊一個月的用車感受。

1月19日我提了八凱2.0領(lǐng)先版，車子一開始各方面都挺滿意，一開始點火車子非常凈，各方面都挺舒適，因為領(lǐng)先版沒有倒車雷達與胎壓監(jiān)測我特意在京東訂購了比較好的，除此之外我沒有加配任何東西，在國道80以下的道路行駛，各方面都能接受，唯一覺得不足的是起步有點肉，也能理解，2.0不能要求太多。

2月的6號后我準備去300公里外的城市上班了，這會才知道起步是有多重要。高速上稍微剎車想把速度重新踩上來那是真有點頹，轉(zhuǎn)速表增高一樣，這個款他只有ECO模式，真是完完全全感受到那種無力感，但是溜車還真別說，是真溜得快，在這之后我真的想著當初為什么沒搞個豪華版有點定適應(yīng)巡航多好，車子在高速上，各種噪音都被無限放大了，高速上什么材料鋪的路就有什么樣的噪音，還有無限放大的風噪那時候是真有點躁，我天天都在跑高速也算適應(yīng)了不少吧，車子開到120碼的時候也不知道是前輪噪音異響還是發(fā)動機那部分的異響但是120碼下這種異響又消失了。現(xiàn)在一個月后明顯感覺上降窗響聲大。

以上或許是通病吧，換了工作后我一直在找可以給愛車裝自適應(yīng)巡航的方式，長途比較多現(xiàn)在只能對插加裝定速巡航并且加了4S店還不給質(zhì)保。作為車主不會刻意去黑自己的愛車，優(yōu)點呢也不少最大的優(yōu)點就是省油，款式好看，穩(wěn)重，車子的舒適度挺滿意，2.0平時城市通勤沒什么問題，跑高速多的還是要2.5比較合適，最好還是加混動。

以上是我一個月的用車小體會，如有不同意見或許改善愛車的方式都可以在評論區(qū)留言，我在找一個可以加裝巡航的方法與能夠恢復原車公里數(shù)各項數(shù)據(jù)較準的液晶儀表，如有2.0領(lǐng)先版或同領(lǐng)先版的討論群也可以拉我一下，謝謝

用車感受：

最滿意

最滿意凱美瑞舒適度，工薪階層，想買個家用的車，價格不責還要有面子，選來選去還是覺得凱美瑞是最好的，當時看了很多車型從轎車到越野車再到商務(wù)車，預算有限所以后來選來選去還是那幾款，同樣20多萬的5UV試駕后都不是很滿言，覺得就是完子大了些，一點不舒服，買車的用途最多就是上下班和接送孩子，后來還是轉(zhuǎn)戰(zhàn)轎車，幾個車型對比下來，最后還是選擇了2.5款的凱美玩，因為我覺得在我對比的車型中真的是凱美瑞開起來是最舒適的，無論是開車的還是坐車的都感受非常好

最不滿意

凱美瑞講真的真沒有什么缺點，朋友說買凱美瑞自然吸氣的太不劃算了，同級別早用上渦輪增壓了，只有豐田還在用自然吸氣，可他們不知，凱美瑞2.5的發(fā)動機配8AT變速箱雖然技術(shù)老一點，作但是它的穩(wěn)定性確實很好的，最經(jīng)典的并目沒有渴輪那么糖擊，維修保養(yǎng)要用低，對于年輕人可能開起來沒有樂趣，但是對于交用的我來說，平順穩(wěn)定足夠

空間

凱美瑞空間很大，尤其后排空間同級別中算是不錯的了，不烤褪，尤其對于有小孩的家庭，都“得，小朋友上車不老實，腳會一直隔到前排座椅，而凱美瑞空間夠用前排座椅稍做前移一點小朋友做安全座椅上肯定限不到了，后備箱空間也很大，能裝不上東西