6月7日上午，因D2809次旅客列車(chē)脫線(xiàn)事故不幸殉職得動(dòng)車(chē)司機(jī)楊勇追悼會(huì)在貴州省遵義市舉行。從現(xiàn)場(chǎng)了解到，楊勇生前親屬、朋友、同事、戰(zhàn)友紛紛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)送別。據(jù)南都此前報(bào)道，貴陽(yáng)北至廣州南得D2809次旅客列車(chē)行駛在貴廣線(xiàn)榕江站進(jìn)站前得月寨隧道口時(shí)，撞上突發(fā)溜坍侵入線(xiàn)路得泥石流，導(dǎo)致7號(hào)、8號(hào)車(chē)發(fā)生脫線(xiàn)，造成1名司機(jī)死亡、1名列車(chē)員與7名旅客受傷。

據(jù)南都此前報(bào)道，該次列車(chē)司機(jī)為貴陽(yáng)機(jī)務(wù)段動(dòng)車(chē)組司機(jī)楊勇，經(jīng)車(chē)載數(shù)據(jù)分析，楊勇在列車(chē)行駛至榕江站進(jìn)站前得月寨隧道內(nèi)時(shí)發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路異常，在5秒鐘內(nèi)采取了緊急制動(dòng)措施，列車(chē)滑行900多米。高速鐵路得防撞墻和軌道結(jié)構(gòu)得整體防護(hù)作用避免了列車(chē)顛覆墜落。楊勇在危急時(shí)刻，發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，果斷停車(chē)，撂下了生命中得最后一把閘，保障了車(chē)上旅客得安全。

從武警海南省總隊(duì)海口支隊(duì)了解到，楊勇于1993年參軍入伍，1996年退役，曾服役于武警海南省總隊(duì)海口市支隊(duì)第二中隊(duì)（現(xiàn)武警海南總隊(duì)海口支隊(duì)執(zhí)勤六中隊(duì)），當(dāng)時(shí)任二中隊(duì)六班班長(zhǎng)得田紀(jì)恩告訴，得知楊勇殉職消息十分難過(guò)，多名戰(zhàn)友已即刻奔赴楊勇家鄉(xiāng)，協(xié)助善后工作。

6月7日上午，楊勇追悼會(huì)在貴州省遵義市舉行，楊勇生前親屬、朋友、同事紛紛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)送別。從現(xiàn)場(chǎng)了解到，不少楊勇生前戰(zhàn)友也從各地趕赴追悼會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，他們身著統(tǒng)一著裝，在追悼大廳外靈柩經(jīng)過(guò)之處兩旁列隊(duì)，送別戰(zhàn)友最后一程。

采寫(xiě)： 何嘉慧