客戶端北京1月10日電(記者 張尼)2020年春運今日開啟。記者從北京鐵路局獲悉，春運期間，北京鐵路局預計發(fā)送旅客3543萬人，其中，北京地區(qū)預計發(fā)送旅客1829萬人。預計1月21日(農(nóng)歷臘月二十七)為節(jié)前出行高峰。
資料圖 ：2018年2月15日，旅客在北京南站搭乘火車回家過年。中新社記者 富田 攝農(nóng)歷臘月二十七為節(jié)前出行高峰
今年春節(jié)較2019年提前11天，春運首日為1月10日，正值各大、中小學開始放寒假，北京鐵路局預計節(jié)前將出現(xiàn)學生、務工、探親“三大”客流高度重疊，形成集中出行高峰，呈現(xiàn)節(jié)前高度集中、節(jié)后相對分散的特點。
預計1月21日(農(nóng)歷臘月二十七)為節(jié)前高峰，發(fā)送旅客將突破107萬人；節(jié)后預計將迎來三次客流高峰，分別為 1月30日至2月1日，為探親流高峰； 2月8日至10日，為務工流高峰； 2月15日至17日，為學生返程高峰。節(jié)后高峰日預計為2月15日(農(nóng)歷正月廿二)，發(fā)送旅客將突破115萬人。
資料圖：2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路(簡稱京張高鐵)開通運營。中新社記者 賈天勇 攝加開113對列車保障春運出行
2019年12月30日新列車運行圖實施后，北京鐵路局始發(fā)終到列車達到718.5對，較去年春運圖定列車670對增加48.5對，圖定運能運力達到90.1萬，較2019年春運增加4.7萬，增長5.5%，創(chuàng)歷史最高記錄。
此外，北京鐵路局最大限度優(yōu)化運輸組織、深挖內(nèi)部潛力、動態(tài)安排運力，從全局62個單位和部門抽調(diào)干部職工4730人參與到加開列車乘務工作中，共計安排加開旅客列車113對，其中：跨局列車86.5對、京津冀區(qū)域列車26.5對，每日增加運能運力8.4萬人。
圖為北京北站的哺乳室。 記者 張尼 攝多舉措提升旅客體驗
為滿足春運期間旅客集中購票需求，北京鐵路局增加售票窗口和自助售取票設備，設置人工售(取)票窗口787個、代售點774個、站內(nèi)自助售(取)票機1146臺、站外自助售(取)票機118臺，在春運購票高峰時段將全部開啟。
此外，春運期間將靈活調(diào)整增加退票、改簽專口數(shù)量，最大限度壓縮旅客窗口排隊購票時間。實現(xiàn)售票支付多樣化。同時，完善車站窗口、自助售票機、列車補票、出站補票移動支付功能，實現(xiàn)現(xiàn)金、銀行卡、微信和支付寶等多樣化支付手段，方便旅客購票。
在交通接駁方面，為方便旅客出行，北京西站、清河站、天津站均已實施國鐵與地鐵安檢雙向互認，換乘旅客只需一次安檢，提高出行效率；北京南站實施國鐵與地鐵安檢單向確認。進一步完善和加強與北京、天津、河北等地方交通部門接駁保障聯(lián)動機制，確保極端天氣遇列車大面積晚點，隨時啟動緊急聯(lián)動機制，及時互通情況，協(xié)調(diào)做好接駁運力保障。
在車站方面，北京站、北京西站、北京南站、天津站、石家莊站等車站設立了“醫(yī)療救助室”，在每趟列車上配備“愛心醫(yī)藥箱”，為旅客提供緊急醫(yī)療救助服務。
此外，北京鐵路局管內(nèi)地市級以上城市火車站設置“四區(qū)一室”(即商務座候車專區(qū)、重點旅客候車區(qū)、兒童候車娛樂區(qū)、軍人候車區(qū)和哺乳室)以及“愛心進站口”，滿足重點旅客候乘車需求。
春運期間，北京鐵路局共招募青年志愿者2800余名，服務范圍覆蓋北京站、北京西站、北京南站、北京北站、天津站、石家莊站、張家口站、太子城站等21個車站。(完)
