原標題：中東局勢撲朔迷離，原油價格將“大爆發”？（2）
報道稱，本輪原油行情自2019年底開始上漲。美國原油期貨（近期合約）在去年12月13日突破60美元（1美元約合6.95元人民幣）大關。年初推高行情的并非經濟隱憂得到緩解，而是緊張的中東局勢，這一點不言而喻。以美軍殺死伊朗革命衛隊指揮官為轉折點，美國和伊朗的恐嚇博弈正在激化。市場上認為該事件恐將影響中東原油供給的看法正在推動投機性買入。
難以理解的是，面對2019年霍爾木茲海峽附近的油輪遇襲和沙特石油設施被炸等因素，原油行情的反應遲鈍，但此次卻迅速作出反應。日本瑞穗綜合研究所的主任經濟學家井上淳表示，“考慮到2019年針對沙特的攻擊等因素，市場意識到了今后無法預測的中東風險。”
報道認為，盡管如此，全球經濟的低迷壓制原油價格走高的局面也并未改變。即使中東局勢緊張，油價暫時上漲，這些將給經濟帶來消極影響，石油需求也將減少。
分析師挑選更多避險資產
輿論觀察到，盡管伊朗外長已表示自衛行動結束，但外界依然擔憂中東局勢發展，分析師也開始挑選更多避險資產，預期地緣政治不確定性提高，將推升美國國防企業股價，成為避險目標之一。
報道稱，本輪原油行情自2019年底開始上漲。美國原油期貨（近期合約）在去年12月13日突破60美元（1美元約合6.95元人民幣）大關。年初推高行情的并非經濟隱憂得到緩解，而是緊張的中東局勢，這一點不言而喻。以美軍殺死伊朗革命衛隊指揮官為轉折點，美國和伊朗的恐嚇博弈正在激化。市場上認為該事件恐將影響中東原油供給的看法正在推動投機性買入。
難以理解的是，面對2019年霍爾木茲海峽附近的油輪遇襲和沙特石油設施被炸等因素，原油行情的反應遲鈍，但此次卻迅速作出反應。日本瑞穗綜合研究所的主任經濟學家井上淳表示，“考慮到2019年針對沙特的攻擊等因素，市場意識到了今后無法預測的中東風險。”
報道認為，盡管如此，全球經濟的低迷壓制原油價格走高的局面也并未改變。即使中東局勢緊張，油價暫時上漲，這些將給經濟帶來消極影響，石油需求也將減少。
分析師挑選更多避險資產
輿論觀察到，盡管伊朗外長已表示自衛行動結束，但外界依然擔憂中東局勢發展，分析師也開始挑選更多避險資產，預期地緣政治不確定性提高，將推升美國國防企業股價，成為避險目標之一。
臺灣《經濟日報》網站1月7日報道，黃金向來被視為避險資產，現貨價格今年來已上漲逾3%并攀至2013年4月來最高，高盛及花期均預估黃金價格走高。
報道稱，瑞信分析師泰瑞卡認為，隨著金價續漲，大型金礦企業將以自由現金流與股東報酬為優先，Agnico Eagle礦業和美國紐蒙特礦業公司礦業是其首選。Cormark證券分析師則建議考慮有自由現金流潛力的金礦公司，例如加拿大森特拉金礦公司、Coeur礦業、Teranga黃金與Yamana黃金等。
能源業分析師則不鼓勵投資人倉促投入中小型石油股，因仍需確認美伊緊張是否進一步升溫。
資料圖片。新華社/GAMMA伽瑪
日媒憂原油價格走高：美或“搬起石頭砸大家的腳”
1月8日報道 日媒稱，受中東局勢影響，原油價格可能走高。如果油價持續上漲，世界經濟有可能發生逆轉。
據《日本經濟新聞》網站1月7日報道，日本股市彌漫警惕情緒。外資證券的高管說“情況與此前不同”。2019年是股票、債券和黃金等普遍上漲的一年。但是，今年中東局勢或將改變金融市場的走勢。
報道注意到，美軍“定點清除”伊朗伊斯蘭革命衛隊下屬“圣城旅”指揮官蘇萊曼尼，此后，伊朗表示要報復，美國則進一步恫嚇。野村綜合研究所執行經濟學家木內登英說：“美國方面的克制已經改變。如果軍事對立加深，有可能使中東整體變得不穩定”。
報道稱，可以說金融市場風險的重心已從中美貿易摩擦，轉向中東地緣政治風險。如果封鎖波斯灣和產油量銳減等供給風險加強，將給世界經濟投下陰影。
日本經濟產業研究所高級研究員藤和彥認為，從WTI（西得克薩斯中間基原油）來看，目前每桶60美元左右的原油價格有可能漲至100美元，指出“應該擔心的是伊拉克局勢陷入混亂”。
報道指出，由于抗議游行，伊拉克南部的石油生產設備已停止。藤和彥認為伊拉克的供給風險最令人擔心。
報道認為，油價上漲將對世界經濟構成打擊。如果觀察美國的經濟周期，在經濟衰退前往往出現油價上漲。這是因為汽油價格的上漲將擠壓家庭收支，導致美國個人消費冷卻，招致經濟惡化。
也就是說，油價走高有可能成為打擊美國消費的經濟上的報復。美國的頁巖油增產也可能來不及。這還將對日本經濟構成打擊。野村綜合研究所經濟學家木內登英指出：“原油價格走高、避險性的日元升值和股價下跌、美國個人消費低迷這四大利空可能一同襲來”。
可能推動原油價格走高的是金融市場充裕的資金。這是2007年出現的情景。當時美國次貸問題表面化，沒有去處的投機資金涌向了原油。這進一步打擊了實體經濟。
當下市場上，曾成功預測美國金融危機的紐約大學教授魯里埃爾·羅比尼持悲觀看法，他的警告再次受到關注。魯里埃爾·羅比尼2019年表示，由于地緣政治的緊張，原油價格有可能上漲，導致世界經濟陷入蕭條。他1月3日在社交媒體上表示，美國和伊朗的博弈是席卷海灣國家戰爭的“菜譜”，再次提及油價走高風險。
（2020-01-08 00:17:01）
沙特的這個保證 讓原油市場再起波瀾
9月19日報道 外媒稱，沙特將在9月底之前恢復其損失的石油產量，并且已通過動用其龐大的石油庫存把對客戶的供應恢復到了上周末襲擊發生前的水平。
據路透社9月17日報道，沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼王子9月17日稱，9月和10月的平均石油日產量將達到989萬桶，世界最大石油出口國本月將保證兌現對客戶的全部石油供應承諾。
阿卜杜勒-阿齊茲王子在位于紅海岸邊的吉達舉行的新聞發布會上說：“過去兩天里我們已經控制了損失并恢復了因恐怖襲擊而減少的產量的一半以上。”
他表示，沙特到9月底將實現每日1100萬桶的產能，到11月底實現每日1200萬桶的產能。
他說：“對市場的石油供應將恢復到上周六（9月14日）凌晨3點43分之前的水平。”他還說，在遭到襲擊后，沙特國有石油巨頭沙特阿美公司已經“像鳳凰一樣從灰燼中”重生。
另據美國《華爾街日報》網站9月17日報道，沙特能源部9月17日說，該國很快將恢復大部分石油生產活動，并將在幾周內恢復到正常生產水平。上周末，沙特的石油設施遭到襲擊，令這個世界最大石油出口國的產能受損。
報道稱，新上任的能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼王子說，截至17日沙特已恢復了損失的石油產量的50%。到9月底將讓產量恢復到正常水平。但一些沙特官員說，產能恢復正常需要更長時間。
報道介紹，阿卜杜勒-阿齊茲王子沒有透露特定設施遭到破壞的詳細情況，而是描繪了一個具有韌性的國家產業浴火重生的圖景。不過他也表示，沙特的產能彈性要到11月底才能完全恢復。
一些沙特官員說，產能恢復所需的時間將比能源大臣17日宣布的時間要長。一位熟悉此事的沙特官員說：“破壞很嚴重。”
據報道，作為全球基準的布倫特原油價格16日上漲15%，達到每桶69.02美元（1美元約合7.1元人民幣），創1988年以來的最大單日漲幅。17日，油價回落6.5%，跌至每桶64.55美元。
另據新華社報道，18日國際油價繼續下跌。截至當天收盤，紐約商品交易所10月交貨的輕質原油期貨價格下跌1.23美元，收于每桶58.11美元，跌幅為2.07%。11月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.95美元，收于每桶63.6美元，跌幅為1.47%。
路透社報道認為，幾十年來，在爆發全球危機之時，石油市場一直依賴沙特石油生產的彈性來打開或關閉供應龍頭。至少在未來10周左右的時間里，一旦再出現供應中斷（無論是在國內還是國外），沙特可能無法填補全球供應缺口。
路透社另一篇報道引述了凱投國際宏觀經濟咨詢公司經濟學家卡羅琳·貝恩在一份報告中的話稱：“最新消息意味著，我們不會急于上調2019年底的油價預測值（目前估計為每桶60美元）。盡管如此，圍繞此次襲擊仍有一些重要問題需要回答，這可能意味著，我們將不得不在預測價格時考慮永久性提高風險溢價。”
沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼王子17日在吉達市召開新聞發布會（法新社）
（2019-09-19 11:51:53）
全球原油期貨遁入熊市……
8月8日報道 外媒報道稱，原油投資者對需求放緩的擔憂不亞于對供應過剩的擔憂，他們擔心美中貿易戰將損害全球經濟，并抑制成品油消費。
據美國《華爾街日報》網站8月7日報道，美國基準原油期貨結算價6日下跌1.9%，至每桶53.63美元（1美元約合7元人民幣）。此前，8月1日，美國原油價格大跌約8%，創下2015年以來最大單日跌幅。
另據路透社8月6日報道，6日，全球原油基準布蘭特原油期貨結算價跌至每桶58.81美元，較4月份的高點下跌了22%以上，這一跌幅使布蘭特原油期貨進入“熊市”區域。
報道認為，原因是美國和中國之間的貿易緊張加劇了人們對全球需求疲軟的擔憂。
特朗普稱將對中國開征新一輪關稅。《華爾街日報》網站援引分析師的話稱，如果最新的關稅像特朗普誓言的那樣在9月1日生效，料將很快抑制全球石油需求。
此外路透社報道，對于全球股市5日觸及低點，瑞士石油矩陣咨詢公司分析師奧利維耶·雅各布表示，“當股市出現這樣的波動時，油價上漲難以為繼。”
該通訊社的調查顯示，上周美國原油庫存料連續第八周下降。
圖表：紐約油價8月6日下跌 （新華社記者 盧哲 編制 ）
（2019-08-08 00:17:01）
外媒：想長期購買美國原油的中國買家正在消失……
5月24日報道 外媒稱，美國石油管道和碼頭運營商企業產品合伙公司CEO5月21日表示，希望與美國石油出口商簽署長期協議購買原油的中國公司基本消失了。
據路透社5月21日報道，美國企業產品合伙公司CEO吉姆·蒂格在休斯敦能源行業會議間隙表示，中國買家目前不太可能與美國原油出口商簽署長期采購協議。
報道稱，2015年，奧巴馬政府結束了對美國原油出口長達40年的禁令，此后原油出口大幅增長。美國目前每天的原油出口量通常都能超過300萬桶。
2018年上半年，中國是美國原油的最大進口國，平均進口量超過30萬桶/日。根據美國能源信息局（EIA）的數據，截至今年2月的6個月中，對華出口量已大幅下降。
報道介紹，蒂格表示，在美國油企增加產量之際，對美國原油的需求將轉至其他國家。
資料圖片
（2019-05-24 00:18:01）
加媒擔心中國減少進口加拿大原油
4月12日報道 加媒稱，加拿大對華石油出口可能出現危機，石油生產商擔憂情緒加劇。
據加拿大《星島日報》網站4月11日報道，加拿大學者戴維·亨特利一直在觀察溫哥華港的情況，他發現今年只有3艘油輪出港，其中沒有一艘是前往中國的。而去年這個港口有12艘油輪前往中國，占該港口出口原油的三分之一。
亨特利分析，去年加拿大西部原油價格較低，但之后加拿大宣布減產，原油價格逐步提升了約4倍，這有可能是中國停止進口加拿大原油的原因。
據報道，2018年11月，一桶加拿大西部精選石油價格每桶10.29美元，如今上漲到每桶約53美元。
報道指出，加拿大是全球原油儲備第三大國家，僅次于委內瑞拉和沙特阿拉伯。由于缺乏輸油管道，加拿大九成的石油只能運往美國，但售價只及美國原油價格的一半。加拿大近年開始將目光轉向中國市場。
該報4月8日援引加拿大《國家郵報》報道稱，溫哥華港是加拿大向中國出口原油的主要港口。根據溫哥華港口局的記錄，中國從2008年至2018年幾乎年年從卑詩省進口原油，2016年和2017年除外。
資料圖：溫哥華港
（2019-04-12 13:56:34）
