中新經(jīng)緯12月1日電 (馮方 劉心羽)28日，上市公司隆鑫通用在重慶舉辦隆鑫通用·VOGE機(jī)車首屆文化藝術(shù)節(jié)，發(fā)布全新企業(yè)愿景、使命、價(jià)值觀，闡明旗下三大品牌得戰(zhàn)略目標(biāo)，數(shù)千名摩友、隆鑫員工、品牌經(jīng)銷商、零售商及配套供應(yīng)商參加此次活動(dòng)。

　　活動(dòng)當(dāng)日，隆鑫通用常務(wù)副總裁龔暉發(fā)布全新得企業(yè)文化體系，提出“低碳動(dòng)力、智慧產(chǎn)品領(lǐng)先品牌”得企業(yè)愿景，以及“聚焦科技、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)美好生活”得企業(yè)使命，“實(shí)業(yè)強(qiáng)國(guó)、客戶至上共同富裕”得企業(yè)價(jià)值觀。

　　參觀者體驗(yàn)無(wú)極產(chǎn)品。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝

　　立身近三十載，隆鑫回歸摩托車業(yè)務(wù)

　　隆鑫是老牌摩托車企業(yè)。1993年，華夏摩托車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，隆鑫創(chuàng)始人涂建華創(chuàng)辦重慶隆鑫交通機(jī)械廠，從摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)延伸到摩托車整車制造，再擴(kuò)展到通用熱動(dòng)力機(jī)械制造。1996年，重慶隆鑫工業(yè)集團(tuán)成立。1998年，第壹輛隆鑫摩托車下線。

　　2005年8月，隆鑫與德國(guó)寶馬集團(tuán)開展戰(zhàn)略合作，為后者生產(chǎn)供應(yīng)650cc發(fā)動(dòng)機(jī)。2012年8月，隆鑫通用在上交所掛牌上市。2018年9月21日，隆鑫通用旗下自主高端品牌“無(wú)極VOGE”向全球發(fā)布。

　　時(shí)至今日，隆鑫通用已成為華夏摩托車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，業(yè)務(wù)涵蓋摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)、通用機(jī)械產(chǎn)品、商用發(fā)電機(jī)組、高端零部件等領(lǐng)域，產(chǎn)品暢銷全球150多個(gè)China和地區(qū)。

　　在三季報(bào)中，隆鑫通用表示，公司重新確定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，即聚焦“摩托車+通機(jī)”主業(yè)，做大做強(qiáng)，做精做透。

　　目前，隆鑫通用摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)、通用機(jī)械產(chǎn)品兩大業(yè)務(wù)合計(jì)收入占比超過(guò)90%。前三季度，隆鑫通用實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入93.35億元，同比增長(zhǎng)30.62%；凈利潤(rùn)7.11億元，同比增長(zhǎng)44.19%。其中，摩托車及發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)與通用機(jī)械產(chǎn)品業(yè)務(wù)營(yíng)收分別同比增長(zhǎng)35.37%和39.47%。摩托車業(yè)務(wù)營(yíng)收42.68億元，同比增長(zhǎng)38.21%；兩輪摩托車營(yíng)收32.84億元，同比增長(zhǎng)46.75%。通用機(jī)械產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)311萬(wàn)臺(tái)，超過(guò)2020年全年水平，并創(chuàng)歷史新高。

　　“公司正全力以赴為實(shí)現(xiàn)年初董事會(huì)確定得經(jīng)營(yíng)目標(biāo)而努力。”龔暉對(duì)中新經(jīng)緯表示，“公司將通過(guò)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、調(diào)整貨幣結(jié)算方式、與上下游形成應(yīng)對(duì)成本上漲得分?jǐn)倷C(jī)制以及加大自主品牌產(chǎn)品和高價(jià)值產(chǎn)品得營(yíng)收占比等措施，實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)得增長(zhǎng)。”

　　目前，隆鑫通用已打造出“隆鑫LONCIN”“無(wú)極VOGE”“茵未BICOSE”等多個(gè)自主品牌。在剛剛結(jié)束得文化藝術(shù)節(jié)上，隆鑫通用確立了旗下三大自主品牌未來(lái)5年得戰(zhàn)略目標(biāo)：隆鑫LONCIN——“成為華夏多功能實(shí)用機(jī)車一家品牌”，無(wú)極VOGE——“成為華夏大排量高端休閑運(yùn)動(dòng)機(jī)車一家品牌”，茵未BICOSE——“成為華夏高端電動(dòng)出行產(chǎn)品頭部品牌”。

　　隆鑫通用副總裁何軍指出：“首屆‘無(wú)極藝術(shù)節(jié)’順利舉行，標(biāo)志著公司從單純得‘產(chǎn)品宣傳’向‘品牌推廣’升級(jí)，在強(qiáng)化品牌宣傳力、提升品牌知名度得同時(shí)，增強(qiáng)品牌與用戶，公司與合作伙伴得黏性以及員工凝聚力和歸屬感。”

　　隆鑫通用稱，公司將以創(chuàng)業(yè)初心強(qiáng)勢(shì)回歸摩托車業(yè)務(wù)市場(chǎng)，三大品牌集中發(fā)力，實(shí)現(xiàn)聚焦主業(yè)、做大做強(qiáng)、做精做透得戰(zhàn)略目標(biāo)。

　　師從寶馬，打造自主高端大排量“無(wú)極”品牌

　　隆鑫通用曾表示，十多年得時(shí)間，隆鑫通過(guò)與寶馬合作，逐漸窺見高端工業(yè)制造得奧妙。2005年至今，隆鑫通用有何收獲？

　　何軍介紹，公司已建立起大排量整車及發(fā)動(dòng)機(jī)從總體設(shè)計(jì)、幫助分析、工程實(shí)現(xiàn)到試驗(yàn)驗(yàn)證全過(guò)程得正向研發(fā)能力。通過(guò)跟寶馬合作，建立了全過(guò)程得品質(zhì)控制和質(zhì)量管理能力，并賦能無(wú)極產(chǎn)品，部分無(wú)極產(chǎn)品與寶馬產(chǎn)品共線生產(chǎn)，部分無(wú)極產(chǎn)品與寶馬項(xiàng)目充分共享供應(yīng)鏈資源。在全方位移植和踐行寶馬方法過(guò)程中，公司培養(yǎng)并組建了包括開發(fā)、試驗(yàn)驗(yàn)證、制造、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、項(xiàng)目管理等核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，為公司持續(xù)健康發(fā)展提供了強(qiáng)有力得人才技術(shù)支持和保證。

　　從“寶馬代工”到“無(wú)極出海”，再到如今首屆“無(wú)極藝術(shù)節(jié)”舉行，隆鑫國(guó)產(chǎn)中大排摩托車正在征服更多國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。

　　截至上半年，無(wú)極在歐洲12個(gè)China和地區(qū)實(shí)現(xiàn)銷售，渠道網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量近500家。前三季度，無(wú)極系列大排量摩托車實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)3.83萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)110.83%，營(yíng)收6.51億元，同比增長(zhǎng)93.71%，高于行業(yè)平均水平。其華夏內(nèi)收入3.87億元，同比增長(zhǎng)43.31%；出口收入2.64億元，同比增長(zhǎng)近300%。

　　隆鑫通用展廳展出得無(wú)極系列525R產(chǎn)品。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝

　　據(jù)了解，目前無(wú)級(jí)別牌涵蓋街車、跑車、復(fù)古、拉力四大車系，包括250RR、350T、350AC、500AC、525R、650DS等多款車型。其中，2019年上市、650CC排量得無(wú)極650DS拉力車，頂配售價(jià)高達(dá)47800元。何軍提到：“無(wú)極產(chǎn)品于11月24日至28日參加意大利米蘭國(guó)際摩托車展，推出得500AC、350AC、SR4等爆款新品將助推2022年歐洲市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大。”

　　談及無(wú)級(jí)別牌得市場(chǎng)表現(xiàn)及未來(lái)規(guī)劃，何軍介紹，公司將通過(guò)科技創(chuàng)新聚焦研發(fā)、制造、品牌、渠道，將無(wú)極全力打造成華夏大排量高端休閑運(yùn)動(dòng)機(jī)車一家品牌。未來(lái)海外無(wú)極大排量產(chǎn)品得市場(chǎng)布局主要以歐美發(fā)達(dá)China和地區(qū)市場(chǎng)為主，兼顧部分具有消費(fèi)能力得發(fā)展華夏家和地區(qū)。

　　此外，龔暉提到，公司與寶馬合作進(jìn)一步升級(jí)，近期簽署大排量發(fā)動(dòng)機(jī)使用許可合同，該款發(fā)動(dòng)機(jī)由公司于2018年正式量產(chǎn)并供貨，目前已累計(jì)供貨超10萬(wàn)臺(tái)。“該授權(quán)合同得簽訂，標(biāo)志著公司擁有了更大排量無(wú)極產(chǎn)品平臺(tái)所需要得先進(jìn)水平得雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，為公司開發(fā)更大排量無(wú)極產(chǎn)品提供了動(dòng)力支撐，有利于進(jìn)一步提升無(wú)極產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。”

　　聚焦科技創(chuàng)新，專利總量超6000個(gè)

　　“與傳統(tǒng)通路車型相比，大排量摩托車在創(chuàng)新研發(fā)方面要求更高。”龔暉表示，正是得益于近年來(lái)大量基礎(chǔ)性得正向研發(fā)投入，公司才能在大排量市場(chǎng)具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

　　據(jù)了解，隆鑫通用擁有5個(gè)級(jí)別高一點(diǎn)技術(shù)研發(fā)中心，專利總量超6000個(gè)，發(fā)明專利超400個(gè)，研發(fā)投入達(dá)百萬(wàn)元級(jí)別，近年來(lái)持續(xù)增長(zhǎng)，研發(fā)投入占比常年保持在3%左右。龔暉稱，公司將“聚焦科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)美好生活”作為使命，注重科技創(chuàng)新對(duì)公司發(fā)展得重要作用，未來(lái)將不斷加大研發(fā)投入。

　　隆鑫通用數(shù)字化車間。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝

　　此外，隆鑫通用在國(guó)內(nèi)擁有6個(gè)生產(chǎn)制造基地，在海外擁有3個(gè)制造基地，并搭建與國(guó)際先進(jìn)水平對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)得智能工廠與數(shù)字化車間。

　　在隆鑫通用寶馬工廠，供應(yīng)給寶馬得發(fā)動(dòng)機(jī)，以及關(guān)鍵零部件車間、檢測(cè)、組裝等都在此完成，工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按照寶馬工廠得標(biāo)準(zhǔn)定制。

　　隆鑫通用無(wú)極工廠機(jī)器人。中新經(jīng)緯 劉心羽 攝

　　在隆鑫通用無(wú)極工廠，通過(guò)5G信息化系統(tǒng)匹配數(shù)據(jù)共享，實(shí)現(xiàn)打破信息孤島、提高資金周轉(zhuǎn)率、節(jié)約物流面積、節(jié)省人力成本等效果，質(zhì)量水平、信息化水平進(jìn)一步提高。

　　何軍指出，隆鑫無(wú)極工廠是重慶市“5G+智能物聯(lián)創(chuàng)新應(yīng)用示范工廠”，在制造行業(yè)中處于領(lǐng)先水平并具備示范效應(yīng)。無(wú)極工廠涵蓋大排量摩托車完整產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現(xiàn)剛性計(jì)劃在不同工廠之間得統(tǒng)一步驟和按需配送，顯著提高物流周轉(zhuǎn)效率和生產(chǎn)效率。此外，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)聯(lián)網(wǎng)大量自動(dòng)化設(shè)備，由信息系統(tǒng)平臺(tái)統(tǒng)一調(diào)度，可對(duì)設(shè)備故障提前預(yù)警，確保產(chǎn)品質(zhì)量一致性。

　　著力智能化、低碳化，堅(jiān)持“節(jié)能減排、綠色制造”

　　一方面著力智能化、網(wǎng)聯(lián)化，另一方面，低碳化、電動(dòng)化也逐漸成為隆鑫通用得工作重點(diǎn)。中新經(jīng)緯注意到，在“雙碳”背景下，隆鑫通用自主品牌“茵未BICOSE”得可以嗎電動(dòng)摩托車即將面世。

　　據(jù)了解，隆鑫通用于2019年成立專門得業(yè)務(wù)單元，正式從事電動(dòng)摩托車得研發(fā)、生產(chǎn)組織和營(yíng)銷，并啟用“茵未BICOSE”為電動(dòng)摩托車得專屬品牌。龔暉指出：“目前電動(dòng)摩托車產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)主要滿足短途、低速出行需求，在中等距離、中高速度方面未來(lái)市場(chǎng)空間較大。該電動(dòng)摩托車產(chǎn)品正是以中距、中高速出行場(chǎng)景需求為切入點(diǎn)。該產(chǎn)品將于明年在歐洲和國(guó)內(nèi)同步上市。”

　　龔暉表示，未來(lái)公司將圍繞“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化”得產(chǎn)品發(fā)展方向，積極開展科技創(chuàng)新，堅(jiān)持“節(jié)能減排、綠色制造”之道，將“低碳化、電氣化、智能化、輕量化”作為重點(diǎn)，打造“高效率、低能耗、高NVH性、高可靠性、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)及智能化”得技術(shù)平臺(tái)和產(chǎn)品，形成公司得差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促使公司從傳統(tǒng)得制造業(yè)向科技創(chuàng)新型邁進(jìn)，轉(zhuǎn)型為掌握更多產(chǎn)品核心技術(shù)得創(chuàng)新型公司。

　　在燃油動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域，持續(xù)優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒系統(tǒng)，保持高熱效和低排放得國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，積極滿足下階段排放法規(guī)要求，促進(jìn)行業(yè)綠色低碳發(fā)展；積極研發(fā)和運(yùn)用混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，進(jìn)一步降低排放水平。在電動(dòng)動(dòng)力方面，迅速凝聚電氣化團(tuán)隊(duì)，重點(diǎn)突破動(dòng)力系統(tǒng)控制單元，聚焦產(chǎn)品應(yīng)用場(chǎng)景，打造領(lǐng)先得“電機(jī)、電控、電池”系統(tǒng)集成能力，形成提供清潔動(dòng)力整體解決方案得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

　　值得一提得是，10月22日，《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》(下稱《規(guī)劃綱要》)發(fā)布，提出強(qiáng)化雙城經(jīng)濟(jì)圈北翼地區(qū)先進(jìn)材料、汽摩配件等產(chǎn)業(yè)協(xié)作，聚焦航空航天、軌道交通、能源裝備、工業(yè)機(jī)器人、儀器儀表、數(shù)控機(jī)床、摩托車等領(lǐng)域，培育世界級(jí)裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。

　　作為總部位于重慶得摩托車龍頭企業(yè)，隆鑫通用將怎樣受益？龔暉表示，當(dāng)前，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈發(fā)展新格局正逐漸形成，《規(guī)劃綱要》中明確，聚焦航天航空、能源裝備、摩托車等領(lǐng)域，這為公司未來(lái)得發(fā)展提供了重要指引。近期，公司重新制定得發(fā)展戰(zhàn)略，明確了將“摩托車+通機(jī)”作為今后得主要發(fā)展方向，符合《規(guī)劃綱要》得發(fā)展要求。

　　龔暉表示，面向未來(lái)，公司將在企業(yè)家創(chuàng)新精神得帶動(dòng)下，積極開展技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，以實(shí)現(xiàn)從燃油向電動(dòng)，從貼牌代工向自主品牌，從中間產(chǎn)品向終端產(chǎn)品，從機(jī)械向智能，從工業(yè)品向消費(fèi)品得轉(zhuǎn)型升級(jí)，使公司發(fā)展成為低碳動(dòng)力、智慧產(chǎn)品得領(lǐng)先企業(yè)，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)得高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮公司已具備得行業(yè)龍頭“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，賦能并帶動(dòng)摩托車行業(yè)生態(tài)鏈得發(fā)展。

　　近年來(lái)，隆鑫通用榮獲多項(xiàng)榮譽(yù)，包括工信部“服務(wù)型制造示范項(xiàng)目”稱號(hào)、重慶市“智能制造標(biāo)桿企業(yè)”稱號(hào)、重慶市“智能工廠”和“數(shù)字化車間”認(rèn)定、2020年重慶首批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范項(xiàng)目等。

　　隆鑫通用表示，榮譽(yù)只是對(duì)過(guò)去成績(jī)得肯定，也說(shuō)明公司在制造領(lǐng)域擁有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。重慶作為西南工業(yè)重鎮(zhèn)，有很多中小型制造企業(yè)，公司會(huì)充分發(fā)揮制造業(yè)龍頭得示范帶動(dòng)作用，幫助更多得中小企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化得轉(zhuǎn)型升級(jí)。(中新經(jīng)緯APP)