本報感謝 李哲 北京報道

由托馬斯·愛迪生于1892年創(chuàng)立得通用電氣（以下簡稱“GE”）走到歷史分岔口。

美國當?shù)貢r間11月9日，GE對外宣布，計劃將公司拆分為三家上市公司，分別專注于能源、航空與醫(yī)療等增長型領域。

《華夏經(jīng)營報》感謝了解到，GE計劃通過免稅拆分GE醫(yī)療，在2023年初成立一家以精準醫(yī)療為核心業(yè)務得公司。此外，將整合旗下GE可再生能源、GE發(fā)電和GE數(shù)字集團成為一家專注于能源轉(zhuǎn)型業(yè)務得公司，完成這些交易后，GE將轉(zhuǎn)型成為一家以航空為核心業(yè)務得公司。

GE方面向感謝提供得信息顯示，其計劃在2023年初免稅拆分GE醫(yī)療，在2024年初免稅拆分GE可再生能源和GE發(fā)電。

“一分為三”

感謝了解到，GE計劃免稅拆分GE醫(yī)療，在 2023 年初成立一家以精準醫(yī)療為核心業(yè)務得公司，GE預計將保留19.9%得股份。此外，GE還計劃將現(xiàn)有GE發(fā)電、GE可再生能源和GE數(shù)字集團三大業(yè)務合并，計劃在2024年初免稅拆分，組建以引領能源轉(zhuǎn)型為核心業(yè)務得公司。

完成上述交易后，GE將轉(zhuǎn)型成為一家以航空為核心業(yè)務得公司，聚焦打造未來航空。

對此，GE董事長兼首席執(zhí)行官拉里·卡爾普表示，通過組建三家引領行業(yè)趨勢得全球性上市企業(yè)，每個獨立公司都將受益于更聚焦得業(yè)務領域、更定制化得資本配置和更靈活得戰(zhàn)略，從而為客戶、投資者以及員工創(chuàng)造長期增長潛力和價值。我們將繼續(xù)發(fā)揮所在領域得技術專長、領導力和全球影響力以更好地為客戶服務。

在拆分之后，現(xiàn)任GE董事長兼首席執(zhí)行官拉里·卡爾普將擔任獨立后得GE醫(yī)療公司得非執(zhí)行董事長，并將繼續(xù)擔任GE董事長兼首席執(zhí)行官直至第二次業(yè)務分拆完成。此后，他將領導專注于航空業(yè)務得GE公司。

此外，Peter Arduini將于2022年1月1日起擔任GE醫(yī)療得全球總裁兼首席執(zhí)行官。Scott Strazik擔任將“可再生能源、發(fā)電和數(shù)字業(yè)務”合并后專注于能源轉(zhuǎn)型業(yè)務公司得首席執(zhí)行官，而John Slattery將繼續(xù)擔任航空得首席執(zhí)行官。

GE方面表示，完成業(yè)務獨立后，GE將保留已有得所有資產(chǎn)和債務，包括存續(xù)保險業(yè)務。在醫(yī)療業(yè)務獨立之后，GE預計持有該公司19.9%得股份，以維持資本配置得靈活性。按計劃，醫(yī)療公司還將發(fā)行債務證券，并將所得收益用于償還尚未結(jié)清得GE債務。上述交易無須征得債券持有人許可。

公司預計將產(chǎn)生約20億美元得一次性拆分、交割和運營成本，以及近5億美元得稅務費用。基于美國聯(lián)邦所得稅得規(guī)定，擬議得醫(yī)療，以及可再生能源和發(fā)電業(yè)務拆分計劃，將不對GE和GE股東產(chǎn)生稅費。

持續(xù)做“減法”

2000年，傳奇CEO杰克·韋爾奇依靠金融業(yè)務將GE帶到全球市值第壹得寶座。

對金融業(yè)務得高依賴讓GE在2008年得金融危機中嘗到苦頭。2008年至2014年期間，GE金融得期末凈投資從5380億美元降至3630億美元。

自此，GE開啟了一場剝離金融業(yè)務得“瘦身運動”。

2012年，GE超前提出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)得概念。并于2013年，GE投資PaaS（平臺即服務）廠商Pivotal。隨后開發(fā)出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺Predix。

彼時，GE對這一平臺寄予厚望。2015年通過整合軟件和IT資產(chǎn)，GE成立數(shù)字部門GE Digital。2016年，GE數(shù)字業(yè)務部門斥資4.95億美元并購機械分析公司Meridium，隨后再次以9.15億美元收購了加利福尼亞州普萊森頓得ServiceMax公司。短短四年時間，GE得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)計劃雛形初現(xiàn)。

并于2015年完成了GE金融2600億美元資產(chǎn)出售。然而，過于超前得構想沒能成為GE再次騰飛得翅膀。倡導這一構想得伊梅爾特也在2018年離任。

伊梅爾特接替者弗蘭納里上任之后繼續(xù)帶領GE進行“瘦身運動”。隨著GE股價持續(xù)縮水，2018年6月，GE從道瓊斯工業(yè)指數(shù)中被剔除。蕞終，緩慢得瘦身進度耗光了股東們得耐心。弗蘭納里在GE得CEO生涯僅14個月后便宣布告終。

弗蘭納里得繼任者拉里·卡爾普甚至打破了GE多年來堅持從內(nèi)部培養(yǎng)CEO得傳統(tǒng)。這位擅長資產(chǎn)整合得新任CEO在就任之初便提出改善資產(chǎn)負債表，包括去杠桿化。

事實上，在拉里·卡爾普就任GE公司CEO至今得三年時間里，改善財務狀況、降低負債出現(xiàn)在其就任后每一年得致股東信中。

談及此次GE分拆，拉里·卡爾普提到：“GE在今天迎來了決定性得時刻。對此，我們已經(jīng)做好了準備。我們在改善財務狀況和強化運營方面已經(jīng)收獲了顯著得成效，我們將繼續(xù)前行，不斷減少負債，提高運營業(yè)績以及戰(zhàn)略性地部署資本，以推動長期營利性增長。我們還要快馬揚鞭，打造未來航空，實現(xiàn)精準醫(yī)療，引領能源轉(zhuǎn)型。”

此外，GE方面還提到，在當前業(yè)務組合中，GE正穩(wěn)步向前，有望在今年底減少超過750億美元得債務，并且有望在2023年將凈債務與息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）比值降至2.5倍以下水平。GE還將持續(xù)改善運營，以實現(xiàn)長期得利潤增長。在2023年，GE有望實現(xiàn)高個位數(shù)得現(xiàn)金流盈利。

（感謝：董曙光 校對：顏京寧）